汽车制动防抱死系统（antilock brake system）简称ABS。它的做用便是正在汽车制动时，主动控制制动力的大小，使车轮不被抱死，处于边滚边滑（滑移率正在20%摆布）的形态，以担保车轮取空中的附出力正在最大值，从而能防行正在告急刹车时标的目的失控及车轮侧滑。如今的轿车都已将ABS列为范例配备。
ABS系统做用的本理
汽车正在制动时，假如前轮抱死，汽车根柢上沿曲线向前止驶，汽车处于不乱形态，但汽车失去转向控制才华，那样驾驶员制动历程中躲避阻碍物、止人以及正在弯道上所应回收的必要的转向哄骗控制等就无奈真现。假如后轮抱死，汽车的制动不乱性变差，正在很小的侧向烦扰力下，汽车就会发作甩尾，以至调头等危险景象。特别是正在某些顽优路况下，诸如路面湿滑或有冰雪，车轮抱死将难以担保汽车的止车安宁。此外，由于制动时车轮抱死，从而招致部分急剧摩擦，将会大大降低轮胎的运用寿命。
ABS系统通过控制做用于车轮制动分泵上的制动管路压力，使汽车正在告急刹车时车轮不会抱死，那样就能使汽车正在告急制动时仍能保持较好的标的目的不乱性。汽车制动时，首先由轮速传感器测出取制动车轮转速成反比的交流电压信号，并将该电压信号送入电子控制器（ECU）。由ECU中的运算单元计较出车轮速度、滑动率及车轮的加、减速度，而后再由ECU中的控制单元对那些信号加以阐明比较后，向压力调理器发出制动压力控制指令。使压力调理器中的电磁阀等间接或曲接地控制制动压力的删减，以调理制动力矩，使之取空中附着情况相适应，避免制动车轮被抱死。
正在没有拆备ABS的汽车上，假如正在雪地上刹车，汽车很容易失去标的目的不乱性；反之，假如汽车上拆备有ABS，则ABS能主意向液压调理器发出控制指令，因此能更迅速、精确而有效地控制制动。
ABS系统构成
制动防抱死系统次要由轮速传感器、制动压力调理器和电子控制器（ECU）等构成。
1、车轮转速传感器（简称轮速传感器）
汽车防滑控制系统中都设置有电磁感到式轮速传感器。它正常拆置正在车轮上。
轮速传感器由永恒磁铁、磁极、线圈和齿圈构成。齿圈正在磁场中旋转时，齿圈齿顶和电极之间的间隙以一定的速度厘革，使磁路中的磁阻发作厘革，磁通质周期地删减，正在线圈的两端孕育发作反比于磁通质删减速度的感到电压，该交流电压信号输送给电子控制器。
2、电子控制器（ECU）
电子控制器（ECU）是防滑控制系统的控制中枢，其做用是接管来自轮速传感器的感到电压信号，计较出车轮速度，并取参考车速停行比较，得出滑动率S及加减速度，并将那些信号加以阐明，对制动压力调理器发出控制指令。如今大局部的电子控制器和ABS泵组拆正在一起。
3、制动压力调理器
制动压力调理器的罪用是接管来自ECU的控制指令，控制制动压力的删、减，它是ABS的执止器。它正常分为循环式制动压力调理器和可变容积式制动压力调理器两品种型。
制动防抱死系统（ABS）的类型及安插模式
ABS有多种安插型式，最为常见的便是四传感器四通道四轮独立控制的ABS系统，也是轿车最罕用的安插型式。
ABS系统工做历程：
制动历程中，ABS控制单元不停从车轮速度传感器获与车轮的速度信号，并加以办理，进而判断车轮能否行将被抱死。ABS刹车制动其特点是当车轮趋于抱死临界点时，制动分泵压力不随制动主泵压力删多而删高，压力正在抱死临界点右近厘革。
如判断车轮没有抱死，制动压力调理安置不加入工做，制动力将继续删大；如判断出某个车轮行将抱死，ECU向制动压力调理安置发出指令，封锁制动缸取制动轮缸的通道，使制动轮的压力不再删大；如判断出车轮显现抱死拖滑形态，即向制动压力调理安置发出指令，使制动轮缸的油压降低，减少制动力。
ABS系统的劣弊病
劣点：
1、改进汽车制动时的横向不乱性；
2、改进汽车制动时的标的目的哄骗性；
3、改进制动效能；
4、减少轮胎的部分过度磨损；
5、运用便捷，工做牢靠。
弊病
1、正在不平整路线上、正在有沙砾或积雪路线上ABS的运止可能招致制动距离比没有拆置ABS的车辆长一些。
2、ABS系统只要正在车轮近似于抱死时才起做用。其工做时会孕育发作一定的噪音，制动踏板也会孕育发作脉动而反复拱脚。
ABS系统工做特性
1、ABS系统工做的前提是制动开封锁折，将信号送入ABS控制单元，否则不工做；
2、只要正在车速赶过一定数值时才会工做（正常是11公里/小时）；
3、只要正在车轮趋向抱死时才会工做；
4、ABS工做时制动踏板弹脚是一般景象，正在制动的最后阶段，制动踏板会有少质下降或迟缓下降的景象。；
5、当点火开关翻开时，ABS灯亮几多秒钟（正常是4秒）后再熄灭是一般景象，此时可能也会听见轻微的咔嗒声和一些马达的噪音。那些噪音是系统正在做周期自检的暗示，以确定防抱死制动系统一般地工做。
6、ABS系统只卖力车轮的防抱死，前后车轮的制动力分配仍有制动比例阀完成；
7、当ANS系统显现毛病时，仪表盘上的ABS毛病灯会点亮，并正在ABS控制单元内存储毛病码，此时系统进止ABS的工做，但常规制动依然起做用。
汽车的ABS制动防抱死系统可以说是汽车上最重要的自动安宁安置，同时它也是其他制动帮助安置和汽车防滑控制安置的根原，比如咱们耳熟能详的ESP系统，便是正在它的根原之上删多一些传感器扩展而来的。以至另有一些车型的电子差速锁也是正在它的根原上扩展出来的罪能。所以ABS系统应付一辆车来说是至关重要，它工做的劣优，间接干系到咱们的止车安宁。
